Выбор велосипеда для новичка

Нечасто катаетесь?
Не на один год
Компоненты велосипеда

Если вы нечасто катаетесь или предпочитаете прогулки по паркам, берите модель за 400 рублей, набор ее функций подойдет для такого пользования. К тому же, на таких велосипедах можно и более серьезное катание совершать. Расходы, правда, со временем увеличатся, особенно на фоне его первоначальной цены. Только не нужно гоняться за самыми новыми, навороченными и дорогими детальками, присматривайте и, если можно так сказать, «прислушивайтесь» к своему байку – он не разорит вас. Для велосипедистов такого ценового диапазона важно смотреть в первую очередь не на бренд, а на качество. Хорошие компоненты часто можно найти на недорогих, качественных, проверенных брендах, как велосипеды Stels или Stark. Да, конечно желательно приобретать амортизационную вилку, дисковые тормоза, гарантирующие хорошую работу при любой температуре. И обязательно планируйте выделять финансы для обслуживания.

Если вы можете позволить себе купить байк более чем за 700 рублей, для вас ситуация значительно упрощается. Можно учитывать сразу и бренд, и известность компании, и дизайн. Есть только одно «но» - не гонитесь за задней подвеской. Она, конечно, делает велосипед лучше, но этот ценовой диапазон все равно слабоват для задней вилки. А вот удачный хардтейл несомненно сможет порадовать вас большим количеством передач, хорошей вилкой с настройками и дисковыми тормозами. В лучшем случае вам повезет получить вилку Suntour или Rock Shox, гидравлические тормоза Tektro, Shimano или Avid, навеску уровня Shimano Alivio или Sram x5, прочные колеса с двойными ободьями и хорошими втулками. Качество рамы визуально определить сложно, потому обратите внимание на производителя – Bulls, Merida, Kona, Giant, Haro, Trek. Каждый из них производит рамы отличного качества не один год, потому подвоха не будет.

Всё хорошо, однако есть и другие малозаметные отличия. Это многочисленные небольшие компоненты велосипеда – подседельный штырь, седло, вынос, рулевая колонка, руль и так далее. На недорогие модели ставят самое простое оборудование, но менять его выходит накладно для бюджета. К тому же, если некоторые компоненты заменить легко (седло, грипсы, педали), то некоторые потребуют и умений, и денежных влияний (обода, переключатели, каретки). Например, если при выборе вам понравилось всё, кроме седла, не стоит искать другую модель – просто купите удобное сиденье и замените его буквально за 5 минут. А вот если не устраивают тормоза, то стоит поискать байк, на котором уже стоят необходимые вам, поскольку их замена уже не обойдется вам дешево.

Более дорогие модели оснащены лучшими компонентами, причем всеми. Это получается как бы оптовой покупкой (а это всегда дешевле!) в сравнении поэтапной сборкой велосипеда, что практически всегда в два раза дороже.

Выбирая велосипед, сразу обратите внимание на раму – за такие деньги можно приобрести байк хорошей фирмы с гарантией и продуманной конструкцией. Затем должны идти вилка, тормозная система и колеса – они примерно равнозначны в своей важности. А дальше полагайтесь на свой вкус.